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　　城市公交車輛在停車場內(nèi)發(fā)生各類安全隱患情況時，停車場在崗人員在停車內(nèi)(機(jī)務(wù)員、場務(wù)司機(jī)、第三方外包服務(wù)人員)發(fā)現(xiàn)消防、充電、車輛碰擦等安全隱患時，應(yīng)及時通知當(dāng)值應(yīng)急值守人員，應(yīng)急值守人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全隱患類型進(jìn)行應(yīng)急處置。

　　發(fā)生消防安全隱患

　　1、上報流程

　　車輛在停車場內(nèi)發(fā)生火警隱患時，采用“一報一通”的方式啟動應(yīng)急預(yù)案流程，應(yīng)急值守人員應(yīng)第一時間向用最簡短內(nèi)容(時間、地點、發(fā)生事故類型)向基層公司機(jī)務(wù)經(jīng)理匯報情況，通知相關(guān)人員切斷附近電源并告知要求組織救援。

　　2、救援流程

　　應(yīng)急值守人員立即根據(jù)發(fā)生事故車輛的位置，在調(diào)派室內(nèi)取得事故車輛及周圍車輛的車鑰匙，趕赴現(xiàn)場從現(xiàn)場情況立即判斷疏散車輛的先后順序，在確保自身安全的情況下疏散與事故車輛相鄰的車輛，隔斷事故漫延的通道，以防釀成重大災(zāi)害。

　　3、事后車輛處理流程

　　事故處理完畢后應(yīng)急值守人員應(yīng)將疏散車輛停放至公司指定位置，按出場順序有序放置車輛，降低事故對造成營運(yùn)的影響。

　　發(fā)生充電安全隱患

　　1、上報流程

　　車輛在停車場內(nèi)發(fā)生充電安全隱患時，采用“一報二通”的方式啟動應(yīng)急預(yù)案流程，應(yīng)急值守人員應(yīng)第一時間向用最簡短內(nèi)容(時間、地點、發(fā)生事故類型)向基層公司機(jī)務(wù)經(jīng)理匯報情況，通知相關(guān)人員和充電服務(wù)方管理人員切斷附近電源并告知要求組織救援和應(yīng)急維修。

　　2、救援流程

　　在調(diào)派室內(nèi)取得事故車輛及周圍車輛的車鑰匙，趕赴現(xiàn)場在充電服務(wù)人員的建議下判斷疏散車輛的先后順序在確保自身安全的情況下疏散車輛或調(diào)整位置

　　3、事后車輛處理流程

　　事故處理完畢后應(yīng)急值守人員應(yīng)將疏散、調(diào)整車輛停放至公司指定位置，按出場順序或充電順序有序放置車輛，降低事故對造成營運(yùn)的影響。

　　發(fā)生車輛碰擦?xí)r

　　1、上報流程

　　車輛在停車場內(nèi)發(fā)生碰擦?xí)r，采用“二報一通”的方式啟動應(yīng)急預(yù)案流程，應(yīng)急值守人員應(yīng)第一時間向用最簡短內(nèi)容(時間、地點、發(fā)生事故類型)向基層公司機(jī)務(wù)經(jīng)理和安全經(jīng)理匯報情況，通知相關(guān)人員告知要求組織救援。

　　2、救援流程

　　應(yīng)急值守人員立即根據(jù)發(fā)生車輛碰擦的位置判斷是否會造成擁堵影響進(jìn)場秩序。

　　(1)影響進(jìn)場車輛秩序

　　應(yīng)急值守人員通知基層公司安全經(jīng)理時告知會影響進(jìn)場秩序，按安全經(jīng)理或事故處理員要求做好現(xiàn)場記錄后立即疏散事故車輛，降低事故車輛造成車輛進(jìn)場混亂、擁堵的影響。

　　(2)不影響進(jìn)場車輛秩序

　　應(yīng)急值守人員通知基層公司安全經(jīng)理時告知不會影響進(jìn)場秩序，等待基層安全經(jīng)理或事故員抵達(dá)現(xiàn)場后按要求即疏散事故車輛。

　　3、配合事故調(diào)查工作

　　應(yīng)急值守人員將影響進(jìn)場秩序的碰擦事故車輛的現(xiàn)場照片記錄保存完整，交付基層公司安全管理人員，配合事后調(diào)查取證等相關(guān)工作。

　　來源：浦東楊高公交