為認(rèn)真貫徹落實(shí)國家無障礙環(huán)境建設(shè)法的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)適老化無障礙出行服務(wù)工作，加大適老化無障礙交通運(yùn)輸設(shè)備配置和改造力度。近年來，上海公交系統(tǒng)大力推廣無障礙低地板低入口新能源公交車。

　　據(jù)中國客車網(wǎng)獲悉，上海公交系統(tǒng)在2023年新增500輛無障礙功能低地板公交車的基礎(chǔ)上，2024年將繼續(xù)新增400輛無障礙功能低地板公交車，并將此納入“上海市為民辦實(shí)事項(xiàng)目”及“市委民心工程項(xiàng)目”。

　　目前，上海市已發(fā)展具備無障礙功能的低地板公交車7000多輛，這些車輛具有整體升降、側(cè)傾輔助輪椅功能、“低地板、低入口”設(shè)計(jì)等人性化配置，實(shí)現(xiàn)無障礙通行。

　　為了推進(jìn)基本公共服務(wù)均等化，服務(wù)老年人、殘疾人出行便利，提升和改善老年人、殘疾人出行感受度，上海公交系統(tǒng)集中在無障礙功能車輛技術(shù)升級、外觀標(biāo)識、信息服務(wù)、規(guī)范流程等方面進(jìn)行了優(yōu)化與改進(jìn)。

　　結(jié)合車輛技術(shù)升級，優(yōu)化無障礙車型出行體驗(yàn)

　　無障礙公交車采用一級踏步，車輛中門設(shè)置有上下車活動翻板，方便輪椅車通行，并設(shè)置了獨(dú)立的固定停放區(qū)域。


        此外，結(jié)合電子空氣懸架系統(tǒng)，可對中門高度進(jìn)行升降控制，停站時(shí)可進(jìn)一步降低入口高度80mm，對一些路面條件設(shè)置一般的站點(diǎn)，可進(jìn)一步減少車門踏步與站點(diǎn)之間的高度落差。

　　車身外觀上標(biāo)識無障礙公交車

　　為方便乘客對車輛辨識，在車輛的“前路牌”、后客門處、車廂內(nèi)部無障礙區(qū)域處，設(shè)置了無障礙標(biāo)識。

　　開展信息化建設(shè)，方便市民獲取無障礙車輛信息

　　乘客可通過手機(jī)“隨申辦”App上的“公交到站查詢”模塊了解無障礙公交車到站信息。比如輸入要乘坐的線路名稱136路，點(diǎn)擊上車站點(diǎn)后即可顯示“車牌號+無障礙+距離還有幾站，約幾分鐘到達(dá)”等的信息。

　　規(guī)范服務(wù)操作流程

　　2023年新版《上海市公共汽車和電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》，對司乘人員服務(wù)做了規(guī)范，即“遇有坐輪椅的乘客，無障礙車輛的駕駛員應(yīng)當(dāng)提供無障礙設(shè)施服務(wù)，包括詢問乘客目的地，啟動車身升降功能設(shè)施，通過輪椅導(dǎo)板協(xié)助乘客上車，上車后協(xié)助乘客固定輪椅和綁系安全帶，到達(dá)目的地后，重復(fù)操作，協(xié)助乘客下車”。

　　2021年新版《上海市公共汽車和電車乘坐規(guī)則》，對輪椅乘客乘坐無障礙公交車時(shí)提出了要求，即“輪椅應(yīng)當(dāng)移動至無障礙區(qū)域并安全固定”。