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招標(biāo)點(diǎn)評(píng):1~4月份城市公交車(chē)招標(biāo)采購(gòu)數(shù)據(jù)匯總與點(diǎn)評(píng)

2024-05-09 客車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)

  根據(jù)2024年1~4月份各相關(guān)省市政府采購(gòu)交易中心等官方渠道,發(fā)布的城市公交車(chē)采購(gòu)招標(biāo)公告,經(jīng)中國(guó)客車(chē)網(wǎng)對(duì)2024年1~4月份城市公交車(chē)采購(gòu)招標(biāo)公告信息的梳理,特對(duì)2024年1~4月份國(guó)內(nèi)城市公交車(chē)采購(gòu)數(shù)據(jù)做一匯總與點(diǎn)評(píng):

  招標(biāo)采購(gòu)數(shù)量:2024年1~4月份國(guó)內(nèi)共采購(gòu)新能源城市公交車(chē)共計(jì)2936輛,累計(jì)投入采購(gòu)資金達(dá)212455.06萬(wàn)元,其中4月份當(dāng)月采購(gòu)了1615輛。

  點(diǎn)評(píng):根據(jù)往年的慣例,每年的1~4月份,通常是國(guó)內(nèi)各城市本年度公交車(chē)新增、更新、置換采購(gòu)計(jì)劃的申報(bào)和待批時(shí)間段,國(guó)內(nèi)大部分城市本年度公交車(chē)的采購(gòu)計(jì)劃尚未啟動(dòng),也是國(guó)內(nèi)本年度各城市公交車(chē)采購(gòu)市場(chǎng)的淡季。

  隨著國(guó)內(nèi)交旅融合、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的推進(jìn),對(duì)新型旅游客車(chē)、新型客貨郵公交車(chē)將有較大的市場(chǎng)需求,也將成為今年的市場(chǎng)重點(diǎn)。

  而對(duì)常規(guī)公交車(chē)的市場(chǎng)需求,由于國(guó)內(nèi)大部分城市己完成對(duì)新能源公交車(chē)的更新置換,同時(shí)受報(bào)廢使用年限周期的影響,近年內(nèi),國(guó)內(nèi)各城市對(duì)常規(guī)公交車(chē)的市場(chǎng)需求不會(huì)很大。

  招標(biāo)采購(gòu)車(chē)型分類(lèi):2024年1~4月份采購(gòu)的2936輛新能源公交車(chē)中,6米~7米系列車(chē)型共采購(gòu)了760輛,占采購(gòu)總量的25.89%;8米~8.5米系列車(chē)型共采購(gòu)了1462輛,占采購(gòu)總量的49.80%;10米~10.5米系列車(chē)型共采購(gòu)了556輛,占采購(gòu)總量的18.94%;11米~12米系列車(chē)型共采購(gòu)了158輛,占采購(gòu)總量的5.38%。

  點(diǎn)評(píng):從采購(gòu)車(chē)型結(jié)構(gòu)方面來(lái)看,2024年1~4月份采購(gòu)的2936輛新能源公交車(chē)中,8米~8.5米系列車(chē)型是市場(chǎng)采購(gòu)的重點(diǎn),占采購(gòu)總量的49.80%;6米~7米系列車(chē)型采購(gòu)量有較大幅度上升,占采購(gòu)總量的25.89%。

  為提高地面公交車(chē)的實(shí)載率和降低公交車(chē)的采購(gòu)費(fèi)用,各城市對(duì)常規(guī)公交車(chē)的采購(gòu),將采取“大改小”的策略,采購(gòu)車(chē)型將以6~8米系列車(chē)型為主。

  為解決地鐵站與主城區(qū)公交站點(diǎn)之間的換乘需求,和增開(kāi)大型工業(yè)園區(qū)以及大型居民社區(qū)最后一公里微循環(huán)公交線(xiàn)路,各公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)增加了對(duì)6米~7米系列車(chē)型的采購(gòu)。預(yù)計(jì)6米~7米系列車(chē)型,將成為2024年各城市公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)采購(gòu)時(shí)的重點(diǎn)。

  招標(biāo)采購(gòu)車(chē)輛燃料結(jié)構(gòu)分析:從車(chē)用燃料結(jié)構(gòu)方面來(lái)看,2024年1~4月份采購(gòu)的2936輛新能源公交車(chē)中,氫能源公交車(chē)共采購(gòu)了41輛,占采購(gòu)總量的1.40%;CNG燃?xì)鈩?dòng)力公交車(chē)共采購(gòu)了60輛,占采購(gòu)總量的2.04%,插電式混合動(dòng)力公交車(chē)采購(gòu)了27輛,占采購(gòu)總量的0.92%,柴油動(dòng)力旅游客車(chē)采購(gòu)了29輛,占采購(gòu)總量的0.99%,其余采購(gòu)的全部是純電動(dòng)公交車(chē),純電動(dòng)公交車(chē)占采購(gòu)總量的94.65%。

  點(diǎn)評(píng):由于受城市加氫站建設(shè)的制約,和氫能源公交車(chē)的采購(gòu)價(jià)格較高,各城市公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)尚未將氫能源公交車(chē)列為新增、更新置換時(shí)的重點(diǎn),只是在部分有條件的城市進(jìn)行試點(diǎn)使用。而CNG燃?xì)鈩?dòng)力車(chē)型和插電混合動(dòng)力車(chē)型的采購(gòu),目前主要集中在新疆、西藏、四川等天然氣資源較為豐富、氣價(jià)較為便宜的地區(qū)。

  為拓展城市旅游包車(chē)的業(yè)務(wù),和適應(yīng)國(guó)內(nèi)交旅融合發(fā)展的需要,旅游資源較為豐富的城市和地區(qū),根據(jù)當(dāng)?shù)芈糜问袌?chǎng)發(fā)展的需求,將會(huì)選擇采購(gòu)部分柴油動(dòng)力的旅游客車(chē)。

  招標(biāo)采購(gòu)亮點(diǎn):亮點(diǎn)一、2024年1~4月份國(guó)內(nèi)城市公交車(chē)采購(gòu)市場(chǎng)最大的亮點(diǎn)是城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化采購(gòu)。2024年1~4月份,國(guó)內(nèi)共有19個(gè)城市啟動(dòng)了城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化公交車(chē)的采購(gòu)。共采購(gòu)了504輛,占1~4月份采購(gòu)總量2936輛的17.16%。投入采購(gòu)資金30982.5萬(wàn)元,占1~4月份采購(gòu)資金212455.06萬(wàn)元的14.58%。

  城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化,是以市縣汽車(chē)站為中心、以鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站為依托,城鄉(xiāng)交通資源共享,鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)進(jìn)城,城市客運(yùn)下鄉(xiāng)并按照公交化運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)城市與鄉(xiāng)、村客運(yùn)一體公交化運(yùn)作,從而最大限度地滿(mǎn)足群眾的出行需要。

  隨著國(guó)內(nèi)各城市城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化改造的大力推進(jìn),2024年城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化改造公交車(chē)的采購(gòu),也將成為2024年國(guó)內(nèi)城市公交車(chē)采購(gòu)市場(chǎng)的重點(diǎn)。

  亮點(diǎn)二、4月份采購(gòu)市場(chǎng)最大的亮點(diǎn)是杭州地區(qū)。4月23日,杭州市公共交通集團(tuán)有限公司發(fā)布2024年987輛純電動(dòng)城市公交客車(chē)采購(gòu)及其8年全生命周期維保服務(wù)項(xiàng)目招標(biāo)公告。投入采購(gòu)預(yù)算資金85578萬(wàn)元,一次性批量集中采購(gòu)10.5米級(jí)純電動(dòng)城市公交客車(chē)(旅游版)258輛;8米級(jí)純電動(dòng)城市公交客車(chē)729輛,合計(jì)987輛。

  截止到目前,杭州市也成為本年度首個(gè)新能源城市公交車(chē)采購(gòu)總量突破900輛以上的城市。

客車(chē)招標(biāo)
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