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報(bào)
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深圳西湖運(yùn)輸有限公司總工程師安技部部長(zhǎng)任憲章


  今年4月23日我們公司的幾臺(tái)公交車裝了發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng),路線是布吉三聯(lián)--羅芳村,幾乎全程市區(qū)路線,往返50公里,一天6-7個(gè)往返,我們對(duì)這條路線上的25臺(tái)車以平均油耗為準(zhǔn)做一個(gè)比較,4、5、6月份的平均油耗數(shù)分別為40.22、39.93、44,裝發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)車的油耗分別為39.29、38.82、41,總體來(lái)說(shuō)裝了發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)的平均油耗至少能降低1L。

  今年10月底,一位司機(jī)覺得裝發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)那輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏高,于是就把這個(gè)熱管理系統(tǒng)拆了。后來(lái)報(bào)表出來(lái)后我查了一下,發(fā)現(xiàn)這條線路上的25臺(tái)車10月、11月份的平均油耗都是38升,但是,未拆前10月份的油耗還是低的:37L,拆后11月份的油耗是39L,前后相差2L,目前,我們正在考慮重裝發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)。

  宇通博士后工作站溫馨提示:發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在80-95度之間都屬于正常水溫。


責(zé)任編輯:Jackie 

 

 

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