就在全中國上下都在喜迎十八大之時，中國客車行業也沒有閑著，甄選出了最可靠的服務大會的客車車型,江淮寶斯通再次展示了民族品牌實力。
安徽江淮客車有限公司（簡稱“江淮客車”）是安徽省及合肥市重點支持的客車生產基地。公司注冊資本1億6000萬元，員工1200人，總占地面積達550畝，年生產能力超過12000輛。關鍵性設備均引自現代和日本、美國汽車企業，技術水平在國內客車行業中居領先地位。近幾年產銷量連續位居客車行業第七位，江淮客車品牌成為國內外知名品牌之一，江淮客車“好省油，更舒適”品牌核心理念。
選用目前全球最先進的柴油發動機——美國卡特彼勒萬國發動機。最大功率可達120KW，在42°斜坡上，寶斯通顯示超強的起步和運行的平穩。
寶斯通專用底盤通過三維軟件UG設計開發，尺寸誤差精確到±5mm（行內誤差在±20mm），確保裝置更精確，結構更優化。
江淮寶斯通全沖壓件車身實現高剛性和輕量化的完美平衡，整車車身采用電泳處理，并加涂優質防銹涂層，增強整車防腐能力。
后橋采用等高齒減速器，傳動更平順，噪音更低； 后制動鼓采用較為先進的金屬模具鑄造，平衡表現出色，耐疲勞，散熱效果優良。
江淮寶斯通采用前獨立懸架，降低發動機及整車底板的高度，車輪跳動空間大，平順性好，簧載質量小，輪胎抓地力強。
成功通過了ABS與車體的專業匹配試驗，實現ABS效果最大化，保證了產品的安全性能。同時，懸架設有穩定桿提高了乘車感及轉彎穩定性。
配有制動器自調分泵，可以自動調節擴張的間隙，使制動器保證最佳的工作狀態。
采用進口膜片彈簧離合器，可靠性高、操作更加輕便。
關鍵部位采用轎車化防水插接器，確保部件工作的可靠性。
采用電子式軟軸，解除了因軟軸斷裂產生的或由于速度表指針不工作而產生的不安全感。
柴油機變速箱機油冷卻系統讓機油始終保持在最佳溫度40℃，潤滑更加充分，磨損更小，傳動效率更高，更加經濟省油。
設計專置備胎部位，采用月牙型橡膠托，使備胎平穩放置、復雜路面行車時也無異響，與車架一體化設計。
江淮寶斯通是江淮汽車集團立足近50年的客車制造經驗、經歷了現代客車技術的引進、消化、吸收與創新，協同底盤、發動機、客車等內部優勢資源，在自身技術團隊潛心努力與日韓汽車資深專家顧問下，針對未來豪華、精品輕客市場、高端品牌，作出具有高瞻遠矚意義的項目。
江淮人取“BEST”音譯詞“寶斯通”為產品名，志在整合全球優勢資源，追求BEST“最好的”精益產品發展道路。
江淮人希望能夠以“寶斯通”命名的產品鞭策自己不斷進取、精益求精，為客戶創造經濟性、舒適性合二為一的精致、優雅型客車；也希望購買者能夠在“寶斯通”產品的購買與使用中體驗到物超所值，成為“最好的”合適產品；更希望駕乘者能夠通過“寶斯通”體驗到舒適、愜意的駕乘歡快之旅！
