朱先生是來自商丘的參賽選手，在耐用之星的評選過程中，軍人出身的他始終聲音洪亮，條理清晰，在半決賽的時候，他精彩的發言就贏得了專家的一致好評。在全國總決賽的時候，朱先生的發揮更加出色，他總結的四條耐用經驗獲得全場熱烈掌聲和專家的高度肯定，并最終獲得
"耐用王"的桂冠。獲獎后他的興奮之情溢于言表，在獎臺上接過獎杯和證書后一直珍惜的握在手里，當被主持人問到有什么話想對大家說的時候，他激動的說："開宇通車，走幸福路！"引起了臺下觀眾的共鳴。
在接受完大家的祝賀之后，他依然非常高興，他同時表示在以后的工作中將會按照總結出的經驗，更加細致的對車輛進行養護，使車輛的耐用性得到最大發揮。
那么究竟是什么經驗讓朱先生的車輛能夠"技壓群雄"最終摘得"耐用王"的桂冠呢？我們接下來就將他征服評委的"四條秘笈"進行詳細報道，以期對更多的用戶提供有價值的幫助。
首先，好車是耐用的前提。這是許多參賽選手都總結出來的經驗，與中國古代所提倡的"工欲善其事，必先利其器"的觀點是不謀而合的，一輛配置與性能都突出的客車，才能夠保證在運營過程中運營價值的最大化，耐用性保證了車輛購買后的后期成本保持在較低的水平。從而能夠降低這個運營過程中的成本。
其次，三分在修，七分在養。車輛的日常保養絲毫不能馬虎，這被客運行業公認為是繼車輛本身性能后最為重要的保障。日常保養的各項工作保證著車輛的正常運行，也對運行中所出現的問題起到了提前預防和改正的作用，修理是對車輛進行手術，最傷元氣，而養護則對車輛是"潤物無聲"的滋養，能夠使車輛更好的進行運行。兩相對比，就更應該在對車輛的養護過程中下足工夫。
第三，油品的選擇一定要嚴格。油品對于車輛的重要性就如同血液于人，在油品的選擇上，一定要慎之又慎。因為好的油品不僅能夠提高車輛的使用壽命，延緩易損件的消耗，而且能夠提高車輛的運營效率，減少車輛故障，降低維修費用。反之，劣質油品的選用會對車輛造成極大的損傷，甚至會縮短車輛的使用壽命，使車輛提前報廢。如同人干活需要吃飽飯一樣，車輛也只有使用良好的油品，才能更好的進行運營。
第四，時刻牢記安全第一。安全性對于客運行業來說，具有特殊重要的意義。車輛的耐用性直接關系到乘客的生命安全。對安全性的重視一刻都不能放松，因此對車輛的各項基本性能要求就更加嚴格，只有車輛的性能在安全的范圍內進行運行，才能將運行的價值得到發揮，安全性的保障需要嚴格對人的管理，因為人作為車輛的操作者，對車輛的運行起著決定性的作用，將各項安全措施制度化，管理體制化，才是對車輛安全性的最大保障。
看了上面朱先生的總結，您是不是深有同感？這四條經驗言簡意賅，字字珠璣。涵蓋了客運管理的各個方面，因此，朱先生的獲獎也就在眾人的意料之中了。
我們希望此次耐用之星的全國評選所提供給大家的這個交流平臺所涌現出的眾多的耐用經驗能夠給您有益的幫助，使您在以后的運營過程中投入更少，收益更多，和朱先生一樣，開宇通車，走幸福路！
