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　　駕駛室內，試駕者完全親身感覺到了艾里遜換擋的平穩與高效：直道行駛時踩住油門，10幾秒內空車在幾乎毫無知覺的情況下達到5擋，速度也到了80km/h。

　　“不可思議，”廣東的一位公交公司的副總經理在競速過程中試駕了這一追趕的過程，他說：“盡管我不知道是什么時候掛上5擋的，但是車輛一直在加速，我也從未想到過，短短的手動換擋過程竟然會浪費這么多的時間，還相對費勁。”

　　安全耐用，舒適平穩

　　艾里遜的技術工程師還為試乘試駕者展示了艾里遜全自動變速箱的緩速器所發揮的作用。車輛提速到80km/h，駕駛員將緩速器手動切換到第1擋，車輛開始平穩減速，大約400米后，車輛速度降到10km/h，期間駕駛員沒有踩剎車，而乘客更是幾乎感覺不到車輛減速所造成的不適。

　　這次試駕的大金龍XMQ6900G型城市公交車使用了帶整體式液力緩速器的艾里遜T280R變速箱，體現了最優化的安全耐用配置。該車具有經濟性和動力性兩種模式，可以隨時切換。同時，先進的T280R的電腦控制程序還可以使發動機在停車怠速時降低負荷，并在駐車制動時自動回空擋。另一方面，該車還具有輔助功能抑制擋位切換，這一功能使駕駛員在操作過程中不踩剎車，車門沒有關閉時不能從空擋掛到前進擋或倒擋，這一功能在安全為第一要素的公交車上至關重要， 用戶可以根據實際運行情況進行選擇此功能。

　　為了加深客戶對艾里遜產品的使用情況的印象，艾里遜變速箱公司隨機選擇了2005年上線的大金龍XMQ6122客車所配置的艾里遜T270R變速箱，并對其進行拆解，今年6月，在媒體見證下對這輛當時已運行了320,000多公里的客車的變速箱進行了拆解檢查。這次的試駕現場展示了拆解下來的變速箱里的各個零部件，試駕嘉賓細心地檢查一番，發現所有的零部件全部在規范中， 并沒有被磨損的跡象，開始還半信半疑的人們不得不由衷的感嘆稱絕。

這位女嘉賓也上車體驗一把AT客車的良好操作性能

　　非常高興能與這么多貴賓一起體驗和見證這神奇的一天，”艾里遜變速箱公司國際市場營銷，銷售及服務副總裁邁克赫德利在活動結束時說：“在這里，不僅我們陪客人們一起體驗了艾里遜自動變速箱的經濟、便捷與舒適，同時這些貴賓也見證了艾里遜變速箱公司與大金龍首次緊密合作的成功。”

　　“以國外客車發展為參考，裝配自動變速箱是客車升級的必然趨勢。大金龍認為城市客車有望在不久的將來迎來AT時代，我們希望能搶先抓住這個機遇。此次攜手艾里遜變速箱公司向客戶集中展示裝備自動變速箱的高檔旅游車和公交車，就是希望通過雙方的強強聯合，融合大金龍22年的造車經驗和艾里遜先進的變速箱技術，為市場提供更高性能、更低能耗的高品質客車。”大金龍副總經理徐向東說。

　　駕馭安全的操控升級，服務優質的品質升級，乘坐舒適的體驗升級，燃油經濟性的升級，保養服務智能化的升級，作為全球領先的商用全自動變速箱和混合動力供應商，艾里遜全自動變速箱長久以來對不同的客戶傳遞著價值，用全新的技術引領未來的潮流。