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　　客車網2025年7月29日訊——

　　我叫段夢奇，是一個不折不扣的“公交迷”，平日里，我通過微信公眾號、新媒體視頻以及“公交迷”論壇 等渠道，了解城運控股公交集團線網優化、新車投運與服務提升的最新動態，我很榮幸受邀擔任本期的“公交體驗官”。

　　作為一名城市交通的觀察者，當我以“公交體驗官”的身份踏入城運控股公交集團市北巴士第六分公司的大門，便開啟了一場從調度室到車廂的深度探秘之旅。在智能調度系統有條不紊的運轉中，在新能源設備輕微的嗡鳴聲里，在模范駕駛員張培生的娓娓講述下，現代公交運營背后所蘊含的科技與溫情逐漸清晰地展現在眼前。

　　調度室內的智能化管理著實令我印象深刻。智能調度系統的大屏幕上，實時呈現著分公司所屬車輛的動態信息。巴士管家的工作人員現場為我們演示了調度系統的使用方法。當某條線路因突發路況出現擁堵時，工作人員可以立即通過調度系統給駕駛員發送消息，同時迅速調整沿線車輛的發車頻率，整個過程不到一分鐘就能完成。這種“可視化 + 動態化”的調度模式，徹底顛覆了我對公交調度“人工排班、經驗主導”的傳統認知。

　　在停車場內，僅需3分鐘就能完成全車的清洗作業：高壓霧狀水流沖刷著車身，五組可移動毛刷同步旋轉，讓公交車的清潔工作從“體力活”升級成了“技術活”。充電樁群的建設更是彰顯了青島交通的綠色轉型決心。在場站東側的充電區，26臺直流充電樁整齊排列，充電效率高、速度快，可為30 - 40臺公交車提供新能源服務。

　　隨后，我們走進了364路公交車車廂，車廂內的適老化改造處處彰顯著人文關懷。車廂尾部設有輪椅停放區，配備了安全帶與防滑擋板，無障礙踏板還能延伸至站臺。駕駛員張培生為我們演示了如何使用車廂內的應急設備，如滅火器、逃生錘等。

　　最讓我觸動的是USB充電接口的設計：每個座椅旁邊都配有帶保護蓋的充電口，既滿足了乘客的充電需求，又避免了兒童誤觸。這些細節的背后，都是青島公交對乘客需求的深度調研。

　　駕駛員張培生取出水粉顏料與畫筆，分發給大家，并在車窗上勾勒出未來公交車的模樣。我們圍作一團，有的調色，有的勾線，將對“未來公交”的暢想化作了具體的圖景。

　　當夕陽透過繪有彩色圖案的車窗灑進車廂時，張培生分享的故事讓這十米車廂充滿了溫度：他連續五年幫扶腦癱兒童小杰，從日常接送到踐行“i無憂”精準幫扶，甚至用自己的私家車接送小杰進行康復訓練。車窗上未干的水粉顏料與張培生滿臉的笑意相互映襯，此刻我終于明白，所謂“公交溫度”，正是藏在智能調度屏背后的細致關懷，藏在無障礙踏板之下的平等尊重，藏在五年如一日默默堅守中的深情厚意。這也讓我更深刻地理解了“公交人”三個字所承載的責任與溫度。

　　離場時，夕陽為公交車鍍上了一層金邊。這場科技與人文交織的體驗之旅，讓我看到青島公交在智能化轉型中精準發力——既通過智能調度、新能源設備實現降本增效，更以無障礙設施、志愿幫扶守護民生溫度。