挑戰(zhàn)者威旺
仿漢白玉石柱、授予首批18家經(jīng)銷(xiāo)商手中的中國(guó)印、北字與天壇祈年殿寫(xiě)意結(jié)合的新LOGO、車(chē)身顏色用“鳥(niǎo)巢銀、琉璃金、水立方藍(lán)”等北京地標(biāo)性建筑來(lái)標(biāo)注。
2011年3月29日，在這樣一場(chǎng)頗具中國(guó)味和北京味的發(fā)布會(huì)上，北汽集團(tuán)和北京汽車(chē)股份有限公司迎來(lái)了自己的微客品牌——威旺。隨之亮相的還有其第一款微客產(chǎn)品，威旺306。
威旺帶來(lái)的微車(chē)板塊，將與福田商用車(chē)板塊、北京現(xiàn)代和北京奔馳兩大合資企業(yè)組成的合資轎車(chē)板塊以及北汽自主乘用車(chē)板塊共同支撐北汽的未來(lái)。
對(duì)于北汽來(lái)說(shuō)，2011年才進(jìn)入微車(chē)市場(chǎng)，算是趕了個(gè)晚集。在“四大四小”汽車(chē)集團(tuán)中，它是倒數(shù)第二個(gè)進(jìn)入微車(chē)領(lǐng)域的企業(yè)，其身前的上汽、東風(fēng)、一汽和長(zhǎng)安四大汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)壟斷了微車(chē)市場(chǎng)高達(dá)93%的市場(chǎng)份額。
但從另一個(gè)方面看，北汽用了不到兩年的時(shí)間就完成了全新微車(chē)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)、工廠建設(shè)、生產(chǎn)、質(zhì)量控制等全部環(huán)節(jié)，它又是以一種急速奔跑的狀態(tài)在奮力追趕，希冀著有朝一日能夠?qū)崿F(xiàn)比肩，甚至趕超對(duì)手。
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