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   “采訪中，我可能要接不少電話，敬請諒解”，這是尹虹建總經理見到客車網記者說的第一句話。從辦公室見到他第一面到找到適合采訪的地方，他走路步伐之快甚至讓我們兩個年輕人有點跟不上……

專訪康輝旅行社汽車公司總經理尹虹建

   2010年上海世博會舉辦之際，河北康輝旅行社作為河北省唯一一家指定代理旅行社，承擔著河北游客的接洽任務及河北18個部門的運輸使命，為了探究世博會選車“奧秘”，客車網[m.yfzyy.cn]特別報道組走進河北康輝，走近了康輝旅行社汽車公司總經理尹虹建。

  困惑與抉擇

   河北康輝旅游集團成立于2002年，是由中國康輝、河北省建投及自然人共同出資組建的有限責任公司。經過8年的發展，在品牌化、集團化、網絡化領域均有建樹。到目前為止，河北康輝已在秦皇島、唐山、保定、滄州、廊坊、衡水、邢臺、邯鄲、張家口、承德等地設立了市級分社，并于2006、2007、2008年連續三年榮獲“全國百強國際旅行社”稱號以及“誠信旅行社”稱號，2009年被河北省評為唯一的“海峽兩岸文化交流理事單位”，2010年被選為河北唯一一家上海世博會指定旅行社。河北康輝旅行社作為河北指定受理單位，為了完成世博服務任務，它們專門成立了河北康輝旅行汽車公司，為河北省黨政機關、團體游客提供世博服務用車，為此它們需要采購一批世博服務用車。

   談及世博服務用車的選購過程，尹總興奮又困惑，興奮的是切身感受到了中國客車的進步，困惑的是面對琳瑯滿目的客車精品，不知如何割舍。2010年上海世博會是繼2008北京奧運會后又一次國際盛事，車輛選擇的好壞直接關系到國家形象，車輛選擇標準幾乎精確到每一個零部件。無論產品工藝、車輛性能，還是動力匹配、外觀設計等均需要達到國內一流，最好是世界領先。“康輝旅游能成為上海世博會指定用車單位，不僅僅是榮譽更是責任，關系到企業的聲譽，同時也是中國客車在世界面前的又一次展現，因此在車輛選購方面我們馬虎不得”。

   縱覽中國客車格局，產品同質化現象非常嚴重，從上百個大同小異的產品中選擇一款作為世博服務用車，難度之大可想而知。從品牌知名度上來說，宇通、金龍、海格、金旅等；從產品品質上青年、安凱、西沃等；從性價比上看中通、大宇、江淮等……，從用戶的角度看，選擇一個性能穩定、安全可靠、服務無憂的品牌客車作為世博用車不僅能彰顯河北康輝的企業形象，同時也能突顯客車企業的品牌魅力。為此，康輝購車意向一出，諸多客車品牌的銷售人員聞風而來，康輝辦公室可謂是門庭若市，各種企業公關也接踵而至，此情此景河北康輝將何去何從？

   “首先，作為世博服務用車，品質優良、性能穩定、外觀新穎是我們選擇車輛的第一步，也是基礎要素；其次服務保障體系完善，配件齊全，后期維修方便也是關鍵因素；第三，購車政策靈活，有利于我們企業的健康發展也是重中之重；第四，車輛后期的適用性也非常重要，畢竟世博只有184天”，尹總對客車網記者說。

   確實如此，目前客車市場的競爭可謂是硝煙彌漫，戰火紛飛，其激烈程度甚至到了無法用語言形容的地步，企業之間的競爭也逐步從單一的價格轉向了目前的企業綜合實力的競爭。