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   每逢出行高峰期，售票窗口排起的長隊(duì)讓人心有余悸。隨著電子信息科技的不斷進(jìn)步，乘客是否可以使用電子客票免去排隊(duì)的辛苦？機(jī)票早已給出我們肯定的答案，那么公路客運(yùn)是否可以？

   2010年9月，當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道深圳公路客運(yùn)也進(jìn)入了電子客票時(shí)代，乘客通過網(wǎng)上支付購買汽車票后，只需憑電子客票訂單及身份證號，即可直接前往發(fā)車站換票乘車，而不用提前到售票窗口取票。隨后，南京等地也宣布開始公路客運(yùn)票務(wù)電子化。

   電子客票源于此前的網(wǎng)上訂票，而網(wǎng)上訂票興起的時(shí)間還要從早些年說起。 “網(wǎng)上訂票對我們來說早就不是新事物了。”合肥客運(yùn)總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，早在1996年，合肥客運(yùn)網(wǎng)開通之初就推出了網(wǎng)上訂票服務(wù)。“應(yīng)該說，在互聯(lián)網(wǎng)還是非常新的時(shí)候，我們就有這樣的服務(wù)了。”當(dāng)時(shí)的網(wǎng)上訂票的確很便利，只要選擇了線路，站里就可以將票打印好，并且還推出了網(wǎng)上訂票免費(fèi)送票業(yè)務(wù)。

   服務(wù)雖好，弊端也逐漸暴露。主要存在問題首先是有人惡意訂票。由于系統(tǒng)反映票被預(yù)定，在窗口就不能再賣票了，這樣遇到惡意訂票，站里是無法判斷的，只有等發(fā)車時(shí)才知道。這樣就造成了浪費(fèi)。其次是免費(fèi)送票成本太高。因此堅(jiān)持沒多久，這項(xiàng)業(yè)務(wù)就逐漸被取消了。

   而隨著支付方式的完善，現(xiàn)行電子客票系統(tǒng)逐步健全，電子客票再次受到矚目。南京的市民在任何時(shí)間任何地點(diǎn)都可進(jìn)入相關(guān)公路客運(yùn)網(wǎng)站，通過查詢系統(tǒng)選擇車次，利用市民卡、手機(jī)、網(wǎng)銀、等付費(fèi)購票后，乘客會收到相應(yīng)的比如像短信、手機(jī)驗(yàn)證碼、二維碼等憑證，然后只需要帶著這些憑證就可以直接乘車了。如果涉及到報(bào)銷，在試點(diǎn)車站也會相應(yīng)增加一臺自動打印機(jī)，市民乘車時(shí)只要輸入相應(yīng)的“驗(yàn)證碼”，就可以直接打出所訂車票，方便程度更甚電子機(jī)票。而深圳市交通聯(lián)網(wǎng)售票有限公司早前已在全國率先推出網(wǎng)上售汽車票便民項(xiàng)目，并支持通過“易寶”和“支付寶”進(jìn)行實(shí)時(shí)電子支付購票，市民購票后可選擇快遞送達(dá)車票或者自己到售票公司、發(fā)車站場直接取票乘車。

   電子客票的確十分便利，現(xiàn)在的應(yīng)用情況如何呢？客車網(wǎng)記者隨后致電電子客票呼聲最高的深圳的某客運(yùn)公司，得到的消息是該客運(yùn)公司尚未開通這種業(yè)務(wù)，并認(rèn)為電子客票普及尚需時(shí)日。

   南京長客集團(tuán)工業(yè)公司辦公室主任陳南平對客車網(wǎng)[m.yfzyy.cn]記者表示，目前電子客票依然處于推廣階段，使用電子客車票的人數(shù)尚不廣泛，主要是商務(wù)人士及喜好新鮮事物的年輕人。南京長客集團(tuán)在南京市各商業(yè)銀行、郵政儲蓄所及商場等地都設(shè)立了車票代售點(diǎn)，大多數(shù)乘客還是更習(xí)慣于傳統(tǒng)的購票方式。“乘客們還是覺得把車票拿到手里，是最放心的”。陳主任如是說。

   揚(yáng)州汽運(yùn)同樣是電子客票系統(tǒng)的先行者，2010年9月21日，揚(yáng)州汽運(yùn)與中國移動合作推出了新型電子客票系統(tǒng)，揚(yáng)州汽運(yùn)計(jì)算機(jī)中心主任肖路女士向客車網(wǎng)[m.yfzyy.cn]記者介紹揚(yáng)州汽運(yùn)新型電子客票系統(tǒng)主要有以下三種方式：1、手機(jī)通過WAP網(wǎng)站（yzwap.net）購票，使用手機(jī)電子錢包支付；2、撥打12580電話訂票，使用手機(jī)錢包支付后收到含有訂票的信息的短信或含有二維碼的彩信3、Web網(wǎng)站購票。支付成功后，系統(tǒng)將實(shí)時(shí)發(fā)送二維碼電子車票至旅客手機(jī)，旅客提前到達(dá)車站后，憑二維碼即可自助檢票上車或換取同于報(bào)銷的實(shí)體票。從電子客票系統(tǒng)使用以來，揚(yáng)州汽運(yùn)與中國移動合作推出眾多優(yōu)惠措施，以學(xué)生為突破口，共同培育乘客的消費(fèi)習(xí)慣，至今已有數(shù)百人使用電子購票系統(tǒng)開始了他們的旅程。雖然目前使用傳統(tǒng)窗口購票的乘客還是大多數(shù)，但是方便、快捷的特性也讓肖主任對電子客票的前景十分看好，并認(rèn)為隨著元旦、春運(yùn)等客運(yùn)高峰期的到來，使用新型購票方式的乘客數(shù)量會進(jìn)一步增加。

   筆者以為，電子客票的便利程度已經(jīng)在機(jī)票上得到了驗(yàn)證，完善的電子客票系統(tǒng)應(yīng)用于客運(yùn)領(lǐng)域還是個(gè)新生事物，乘客接受起來尚需時(shí)日，但未嘗不是一種趨勢。公路客運(yùn)的電子客票后續(xù)發(fā)展如何，客車網(wǎng)[m.yfzyy.cn]還將繼續(xù)關(guān)注。