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營運客車燃料消耗量限值及測量方法

發布時間：2008年09月05日 00:00 來源：

　　4.4、等速燃料消耗量的計算

　　取同一試驗車速下每次燃料消耗量測量結果的算術平均值作為該車速的等速燃料消耗量測定值，并按GB/T 12545.2規定的方法進行標準狀態校正。當試驗環境溫度為0℃～5℃時，采用5℃的溫度校正系數，當試驗環境溫度為3 5℃～40℃時，采用35℃的溫度校正系數：60 km/h空載等速燃料消耗量作為在用車輛燃料經濟性評價的參比值。

　　4.5、綜合燃料消耗量的計算

　　營運客車的綜合燃料消耗量 $\"\"$ 按公式(1)計算。

$\"\"$ 　　　　　　　　（1）

　　式中： $\"\"$ 　—　綜合燃料消耗量，L/100km；
　　　　 $\"\"$ 　—　在第i個車速下校正后的滿載等速燃料消耗量，L/100km；
　　　　 $\"\"$ 　—　在第i個車速下的滿載等速燃料消耗量權重系數(見表1)。

表1 營運客車在規定車速下的滿載等速燃料消耗量權重系數

車速(km/h)	40	50	60	70	80	90	100
特大型	高級	-	0.03	0.02	0.02	0.20	0.55	0.18
中級及普通級	0.05	0.10	0.25	0.30	0.30	-	-
大型	高級	-	0.01	0.02	0.02	0.15	0.55	0.25
中級及普通級	0.05	0.10	0.25	0.30	0.30	-	-
中型	高級	-	0.05	0.05	0.05	0.20	0.60	0.05
中級及普通級	0.05	0.10	0.30	0.30	0.25	-	-
小型	高級	-	0.02	0.04	0.04	0.30	0.30	0.30
中級及普通級	0.05	0.10	0.30	0.30	0.25	-	-

　　5、燃料消耗量限值

　　營運客車燃料消耗量限值用綜合燃料消耗量指標表示。柴油客車燃料消耗量限值見表2。汽油客車燃料消耗量限值為相應車長柴油客車限值的1.15倍(取值按四舍五人圓整至小數點后一位)。

表2 營運柴油客車燃料消耗量限值　　單位：1/100km

車型	車長L(m)	第一階段	第二階段
高級車	中級及普通級車	高級車	中級及普通級車
特大型	L＞12	28.5	28.0	28.0	27.0
大型	11＜L≤12	27.1	22.8	24.4	20.5
10＜L≤11	26.5	21.7	23.9	19.5
9＜L≤10	25.0	19.4	22.5	17.5
中型	8＜L≤9	21.5	17.3	19.4	15.6
7＜L≤8	20.0	16.7	18.0	15.0
6＜L≤7	17.1	14.3	15.4	12.9
小型	L≤6	14.4	12.0	13.0	10.8

附錄A（規范性附錄）車輛核查項目

客車生產企業
產品名稱		商標
產品型號		公告批次
車輛識別代號(VIN)		出廠日期
地盤ID號		發動機型號
底盤型號		發動機排量/功率(mL/kW)
地盤生產企業		發動機生產企業
輪胎規格		前/后輪胎數
懸架形式		驅動型式
燃料種類		排放標準
軸數		鋼板彈簧片數(前/后)
外觀尺寸(mm)	長		載客人數(人)
寬		總質量(kg)
高		整備質量(kg)
滿載軸荷(kg)		滿載最高車速(km/h)

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