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技術交流
2020年3月15日，中國電動汽車百人會在線召開了以我國新能源汽車市場形勢、新機會及政策為主題的“2020新能源汽車產業形勢與政策高端研討會?第一期”。來自廣汽新能源等12家整車及零...
閱讀量：9455
2020-03-16
2020年2月26-27日，中國電動汽車百人會副秘書長、清華大學中美電動汽車聯盟執行副主任、張家口氫能與可再生能源研究院院長王賀武受邀參加由亞洲開發銀行主辦的“綠色與低碳氫能區域研...
閱讀量：11203
2020-03-16
2020年1月10-12日，以“把握形勢 聚焦轉型 引領創新”為主題的2020中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館舉行。11日下午召開的“推動變革 引領創新”大會上，比亞迪股份有限公...
閱讀量：13733
2020-01-16
我今天和大家分享一個解放雙手擁抱未來，在介紹我們內容之前我首先要強調我特別同意剛才李院士講的，輔助駕駛以后一定是自動駕駛，我們也相信自動駕駛一定是在隨著輔助駕駛逐步的演化...
閱讀量：10885
2020-01-14
謝謝主持人。各位領導、各位嘉賓早上好!我是禾多科技的創始人倪凱。今天我從禾多的角度談一下，作為一個初創公司，我們對量產、對自動駕駛的一個理解。
閱讀量：10315
2020-01-14
2020年1月10-12日，以 "把握形勢聚焦轉型引領創新 "為主題,由中國電動汽車百人會精心策劃第六屆年度論壇--中國電動汽車百人會論壇(2020)在北京釣魚臺國賓館正式召開，會議繼續...
閱讀量：11152
2020-01-12
電動汽車首先是電動化，功率半導體是汽車電動化最核心的器件，我們說是電動汽車之芯，是實現能量轉換的最核心的部件。以一個車為例，一個撤一臺控制器，用一個六單元的IGBT會用到36個...
閱讀量：14753
2020-01-12
到2019年底，我們兩款車一共賣了31913臺，第一年1萬多臺，第二年2萬多臺，如果按照這個速度往上漲應該也還不錯。但是有一個數字我覺得更有意義一些，我們的車賣到了297個城市，這297...
閱讀量：11233
2020-01-12
蔚來提出了電池安全設計的“三縱三橫”原理：“三縱”是電芯、模組和系統，“三橫”是從預防到監測再到災害的控制。
閱讀量：10344
2020-01-12
據各方面和我們內部的研究發現，目前電動汽車發生事故的主要原因還是熱失控，準確來說熱失控可能是一個現象，關鍵是通過什么樣的方式或什么樣的根本原因導致熱失控，是內部短路、外部...
閱讀量：12459
2020-01-12
車輛的整體上線率大幅度提升，以前會有大量車閑置，現在上線率大幅度提高，2019年比2018年提高了38%，乘用車、客車、專用車的上線率也有大幅度提高。比如到10月份，比去年同期增長了4...
閱讀量：11707
2020-01-12
燃料電池大家很清楚，一個是移動的汽車用，第二是固定的發電裝置，我們主要工作主要針對水熱管理做性能仿真。目前設計從單電池到電堆到汽車的集成有些問題，主要是設計方面有一些設計...
閱讀量：9760
2020-01-12
要實現我們國家燃料電池技術規模化的生產，我們就需要解決燃料電池里面核心材料這樣一個問題。氣體擴散層就是燃料電池電堆里面的一個核心材料，目前我們國家還是主要依靠進口來解決氣...
閱讀量：11786
2020-01-12
我們從汽車角度觀察來看，首先是優秀的產品品質，好的產品始終是獲得用戶品牌信任的基礎。高性能的動力系統、安全舒適的乘坐體驗、亮眼的設計等等，點點滴滴都在構建著優秀的產品品質...
閱讀量：8832
2020-01-12
感謝主辦方邀請ABB來參加電動汽車百人會論壇，給大家介紹一下我們做了什么工作，以及希望和行業上下游一起來共同合作，如何打造未來十年電動交通的發展。
閱讀量：10280
2020-01-12
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