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| 李益泉耐用體驗 |
車主姓名: 李益泉
車輛型號： ZK6115HW
車輛購買時間：2002年10月
線路：杭州—黃山
行駛里程： 50 萬公里
單程里程：500公里
形式：每天行駛一個單趟
我有六輛宇通客車，這次參評的ZK6115HW客車 2002年購買至今沒有過大的毛病，我對它非常滿意。對于宇通車的耐用可靠性能也是從ZK6115HW開始認同的。宇通的售后服務網點多，維修保養起來非常方便。我打算今后的車都換成宇通的品牌。
車輛本身那些性能保證了耐用？
宇通車的骨架比較堅固，當時聽業務員介紹宇通用的鋼材比較好，骨架和蒙皮都很好，由于運營的線路中有大概100公里是山路，并且路面狀況也不太好，所以有些在這段線路上運行的車輛都會出現骨架斷裂、甚至大梁斷裂，但是我現在車輛骨架非常結實，不要說斷裂，連異響也沒有。曾經與一輛農用車發生過碰撞，前臉只撞下去一點，但是農用車卻都撞變形了，我們的車基本沒什么損失。
由于我們跑的是旅游線，所以對外觀的要求很高，我們當時一眼就挑中了這款車，外型高大、美觀，漆面也十分靚麗。尤其是晚上，當車內的燈全部打開的時候，整個車更顯得豪華。由于車輛是在黃山上的牌照，縣政府和市政府的會議接待經常征用我們的的車輛，我們的車都成了“明星車”了，自己的線路反而要包其他的車來跑
車輛減振也很好，由于我們的線路路況不太好，所以選擇的鋼板彈簧，在運營這么長時間，鋼板從未斷過。并且減振效果也很好，不象其他廠家的車，在路上行駛的時候最后排的乘客都會飛起來
車輛油耗也比較低，開著空調油耗僅24升/公里
日常維護保養規范？
每月要打一次黃油
每月要上地溝檢查一下底盤
發車前先檢查機油、水、輪胎等常規項目
正確的駕駛操作習慣？
對車輛的管理主要是對人員的管理。我們是兩個人負責一臺車，其中一個主駕駛員，一個副駕駛員，主駕駛員是車輛的主要負責人。司機都是挑選有駕駛經驗的，并且跟車觀察司機的表現
要求駕駛員速度不要太快，并且在駕駛過程中一般不給駕駛員打電話，并要求駕駛員在行駛中不打手
油品選用規范？
燃油都是選用固定加油站的柴油,或在高速上的中石化加油站加油
潤滑油\機油都是使用宇通推薦的油品
維護保養知識？
每季度，大概運行5萬公里的時候進行一次二級維護
質量保修知識？
嚴格按照宇通要求的新車報到和強制保養進行
由于司機都是一些有經驗的老師傅，所以在強制保養以后，司機可以自行對車輛進行一、二級保養
