專家點評：獲得耐用之星的選手：范發忠
一、車主宣講耐用體驗
車主姓名:范發忠
車輛型號:ZK6115HW
車輛購買時間:2002年
行駛里程:35萬公里
單程里程:1800公里
超長線路、超級維護
我經營的是上海到四川萬州這條線路，這條線路長達1800公里，以前我使用的也是宇通的車，那時候道路條件也不好，使用的是宇通的前置臥鋪車ZK6103WD，當時就覺得宇通車的骨架特別好，大頂上裝幾噸的貨，車輛也不會象其他運輸公司的車那樣，整個車都偏了。所以我對宇通的車有信心，又買了兩臺ZK6115HW，平均每個月往返3個來回，尤其是春節，基本上人停車不停，在這么高符合的運營環境下，宇通車的確是顯示出他耐用的特性
1、 車輛本身那些性能保證了耐用？
首先宇通這臺車的骨架十分耐用，經過這么長時間，這么高負荷的運行，并且部分道路的條件也比較惡劣，但是我們的車輛沒有發現任何斷裂，也沒有出現任何異響，這說明宇通在骨架設計上和焊接工藝上的技術都很好
我們車輛的電路系統也比較耐用，一般和少出現電路問題，而且一旦出現問題，就會自動報警，我們通過報警很容易就能夠找出毛病，這說明車輛的電路設計是十分規范的。
我們車輛由于裝了緩速器，對整個剎車系統都是很好的保護，所以我們的剎車蹄片十分耐用，一年多才更換，其他沒有裝緩速器的客戶要半年甚至兩、三個月換一次
在接車的時候，在公司內接受了一些關于操作和維修保養方面的培訓，提高了我們在車輛的使用和保養方面能力，比如說在緩速器方面的使用是曾經出現過一些小故障，我們利用在宇通學到的及時解決了問題
宇通車在懸掛方面也比較耐用，并且車輛選材結實，車輛在高速行駛的時候比較穩，不會發飄。
2、 日常維護保養規范？
由于行程超長，開車前要上地溝進行檢查，檢查底盤各部件連接處是否松動，并檢查輪胎氣壓、發電機、皮帶、以及機油與水是否正常，并且還會檢查轉向球頭是否松動，轉向拉桿是否松動等
由于線路超長，每次發車前還要打一遍黃油，以保證車輛各機件的正常潤滑
每趟前進行一次一級保養，
每4個來回進行一次二級維護
3、 正確的駕駛操作習慣？
我們在平路上一般可以二檔起步，在坡道必須一檔起步，而且絕對不允許半連動，在換檔的時候要快，油門、離合變速箱三線合一，并且在減檔前先轟油，滑行的時候也要先轟油再加檔，重車一定要低檔起步，我們的離合器磨片最短10個月才換一個，甚至不用離合器也能換檔
4、
油品選用規范？
燃油只在定點加油站加,而且一定要選高清潔的0#柴油,
機油只選用玉柴的專用800號機油
齒輪油只用殼牌
維護保養知識？
每隔1.5萬公里進行一次二級維護
質量保修知識？
嚴格按照宇通要求的新車報到和強制保養進行
車輛從未進行過任何改裝
二、專家的點評
范師父對所購買的ZK6115HW車型的骨架電路系統、緩速器和懸架等給予充分的肯定。范師父在上海萬州單程1800Km的長途營運中能堅持行車前的檢查、緊固、潤滑等作業。正確地選用油品，具有良好的駕駛操作習慣，能定期執行一級保養，二級保養，從而使該車型臥鋪在行駛35萬公里后，仍運行良好，達到耐用的效果。希望范師父堅持好方法、好習慣、用好車，取得更大的收益。
