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　　客車網了解到，按照《關于節能新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》(財稅〔2018〕74號)相關要求，本批享受減免優惠的車型目錄包括1241款新能源車型，其中，68款插電式混合動力乘用車;1035款純電動商用車;117款插電式混合動力商用車;此次公告還包含21款燃料電池商用車，其數量之多，值得重點關注。

　　從減免優惠的新能源客車品牌看，包括宇通、中通、安凱、南京金龍、申龍等國內主流客車的多款產品入選其中。在此次減免車型中，客車網注意到，有以下七家客車企業的燃料電池客車映入眼簾。其分別為：宇通客車、上海申沃客車、福田歐輝客車、中通客車、南京金龍、安凱客車、金龍客車。

　　在本批進入減免的7家客車企業的燃料電池客車中，宇通客車位列第一，有6款產品，其次為上海申沃客車，有5款車型，此外福田歐輝客車有3款車型入選;中通客車、南京金龍、安凱客車分別有2款車型入選;金龍客車1款車型入選。

　　附：本批入選減免優惠的21款燃料客車產品如下：

　　值得關注的是，在上述21款燃料客車中，有5款車型續駛里程超過500公里，分別為申沃客車SWB6128FCEV01燃料電池低地板城市客車，其續駛里程為560km; 宇通ZK6125FCEVG7燃料電池低入口城市客車，續駛里程達到了700km;以及宇通兩款型號為ZK6105FCEVG1、ZK6125FCEVG2的燃料電池城市客車，其續駛里程為600km;另外還包含一款金龍客車KLQ6109GAFCEV燃料電池城市客車，續駛里程為602km。

　　重點關注5款續駛里程超過500公里的車型：

　　近年來，燃料電池客車的迅速發展及推廣應用越來越得到行業扶持與關注。中央及多地政府密集出臺氫燃料電池補貼政策，鼓勵氫燃料電池客車產業發展。

　　根據工信部合格證產量統計數據，2018年1-5月我國氫燃料電池客車產量為173輛，同比2017年的10輛增長1630%，在2018年1-7月共7批《新能源汽車推廣應用推薦車目錄》中，有26款燃料電池商用車進入目錄，其中燃料電池客車為22款，占比為85%。由此可見燃料電池客車占據絕對優勢地位。

　　種種跡象表明，氫燃料電池客車的前景愈趨向好，盡管當前仍面臨有待解決和提升的問題，但其發展態勢仍然是腳步堅定、路線逐漸明朗!關于未來燃料電池客車發展是否順風順水，我們拭目以待。